CARPAKA

Cło, Akcyza, VAT

Import pojazdów z USA do Polski związany jest z następującymi kosztami:
zakup pojazdu, transport, cło, podatek VAT oraz akcyza.
Za pojazd importowany z terenu Wspólnoty Europejskiej nie płaci sie cła, a VAT płaci się tylko do samochodów jeżeli faktura zakupu nie obejmowała tego podatku.
Akcyza naliczana jest do wszystkich importowanych pojazdów samochodowych również z Unii Europejskiej.
Poniżej przedstawiamy wykaz stawek celnych na sprowadzane pojazdy. Więcej szczegółów na stronach internetowych Urzędów Celnych.

Cło wynosi :

• samochód osobowy 10%
• pickup 10% lub 22%
• samochód ciężarowy 22%
• Jacht 1.7%
• Łódź od 1.7% do 2.7%
• Skuter wodny 1.7%
• Motocykl 6%
• Quad 10%
• Skuter śnieżny 10%
• Części samochodowe od 2% do 4.5%

Cło, podatek VAT i akcyzę nalicza się narastająco , od wartości zakupu powiększonej o koszty transportu.

Wykaz potencjalnych kosztów i opłat importowych w zależności od źródła zakupu:

• cena netto xy zakupu pojazdu w USA np. na Aukcji lub od dealera ,
• lokalny stanowy podatek (sales tax): 6% naliczany tylko do fabrycznie nowych pojazdów,
• opłaty aukcyjne: od 150-5000 USD w zależności od wartości pojazdu,
• za przygotowanie dokumentacji exportowej, notaryzowanie, i dokonanie odprawy celnej w USA opłata 100-200 USD,
• prowizja za nasze pośrednictwo tylko w zakupie pojazdu w USA wynosi 5%, minimum 200 USD,
• pośrednictwo w 3 odprawach celnych (USA, DE, PL), organizacja transportu, fakturowanie - sprzedaż na firmę opłata dodatkowe 5%,
• transport drogowy: przewóz z miejsca zakupu do portu, koszt od 1,00 - 1,50 USD/milę (odległości w USA widoczne są na: http://www.maps.google.pl/)
• dopłata za transport pojazdu uszkodzonego, nie poruszającego się o własnych siłach dodatkowo 150 USD,
• ubezpieczenie pojazdu na życzenie: 2% od wartości zakupionego pojazdu,
• fracht przez ocean w kontenerze: koszt od 500 do 1500 USD za pojazd zależny od rozmiaru pojazdu i lokalizacji portów,
• koszt frachtu np. z USA do Gdyni średnio 500 USD drożej niż do Bremerhaven,
• rozładunek i opłaty za odprawę celną w porcie docelowym: od 400-500 Euro,
• opłata akcyzy (tylko w Polsce): 3.1% za pojazd z silnikiem do 2.0 litra lub 18,6% za pojazd z silnikiem większym niż 2.0 litra, od wartości samochodu powiększonej o koszty transportu i cła,
• opłata podatku VAT 22% w Polsce naliczana jest od wszystkich kosztów łącznie,
• opcyjnie podatek VAT w wysokości 19% tylko jeśli płacony jest w Niemieckim porcie przez importera będącego osobą prywatną,
• koszt transportu w Polsce auto transporterem lub lawetą z portu do miejsca przeznaczenia średnio 1,50 - 2 PLN/km,
• koszt tłumaczenia dokumentów: 30 PLN za stronę, średnio 10 stron,
• koszt adaptacji oświetlenia do wymagań określonych w Kodeksie Drogowym od 300 PLN wzwyż, zależny od modelu auta,
• koszt rejestracji, dowodu, tablic, łącznie 245 PLN,
• koszt opłaty recyklingowej 500 PLN,

powrót do informacji